Автомобиль

Самые первые чертежи автомобиля (правда, с пружинными приводами) принадлежат знаменитому Леонардо да Винчи, вот только на тот момент времени данная идея так и осталась нереализованной. Тем не менее, эксперты Музея истории науки из Флоренции сумели в 2004 году восстановить данный автомобиль по чертежам и обосновать тем самым правильность идеи великого да Винчи. А в эпоху Возрождения и в более поздние времена «самодвижущиеся» экипажи и тележки, оснащенные пружинными двигателями, строились в единичных экземплярах и предназначались исключительно для участия в парадах и маскарадах.

В 1769 году известный французский изобретатель Кюньо испытал первый образец автомобиля с паровым двигателем, а в 1770 году им же был испытан и второй, более внушительный образец. А еще чуть позднее, в 1791 году, русский изобретатель Иван Кулибин смастерил так называемую «самокатную повозку».

В 1885 году Готтлиб Даймлер, талантливый немецкий изобретатель, а в 1886 году и его соотечественник по имени Карл Бенц соорудили и сразу же запатентовали самые первые самодвижущиеся экипажи, оснащенные бензиновыми двигателями. А в первой четверти двадцатого века достаточно широкое распространение получили автомобили с паровой машиной и электромобили.

• Легковые. Легковыми считаются автомобили, масса которых не превышает 3500 кг. Данные автомобили предназначены для перевозки пассажиров и багажа. Существуют две разновидности таких автомобилей: с закрытыми кузовами (хэтчбек, купе, лимузин, седан, универсал, микроавтобус и фургон) и с кузовами, оснащенными убираемым верхом (фаэтон, ландо, родстер и кабриолет).
• Грузовые (грузовики). Автомобили данного вида предназначены для перевозки грузов. Кстати, автомобили специального и специализированного назначения тоже выпускаются на грузовых шасси.

• Внедорожники. За этим названием скрываются легковые автомобили, приспособленные для беспрепятственного перемещения по любым дорогам, в том числе и по лишенным твердого покрытия (по полевым, грунтовым и т. д.). Основными отличительными особенностями внедорожников является наличие повышенного клиренса и привода на все колеса.
• Автомобили повышенной проходимости. Это либо легковой, либо грузовой автомобиль, оснащенный приводом более чем на одну ось и предназначенный для перемещения по дорогам, характеризующимся отсутствием твердого покрытия. Данная категория автомобилей оснащается трансмиссиями с расширенным диапазоном передаточных чисел и шинами со специальным рисунком протектора.
• Автомобили особо большой грузоподъемности. К таковым относятся фуры – автомобили либо автопоезда с нагрузкой на ось в 120 kH.
• Пикапы. Они представляют собой грузопассажирскую модификацию на базе внедорожника либо легкового автомобиля с откидным задним бортом и открытой платформой.

• Багги. Это имеющие открытую рамную конструкцию легкие внедорожники, предназначенные для езды по песку.
• Спортивные. Данные автомобили могут похвастаться достаточно высокими скоростными возможностями, низкой посадкой кузова и повышенной мощностью мотора.
• Гоночные. Основным предназначением таких автомобилей является участие в спортивных соревнованиях.
• Рекордно-гоночные. Такие авто предназначены для установления рекордов.
• Летающие.
• Плавающие. Ярким примером являются машины-амфибии.

Любой автомобиль состоит из:

• Двигателя. Под ним подразумевается приводящий автомобиль в движение источник механической энергии. В современных автомобилях устанавливаются главным образом поршневые двигатели внутреннего сгорания – процесс сгорания топлива в данном случае происходит внутри, в цилиндрах двигателя.

• Кузова. Основным его предназначением является размещение грузов либо людей.
• Шасси. Это совокупность механизмов, которые предназначены для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колесам. Именно благодаря шасси автомобиль может двигаться и управляться водителем.

• Самым старым действующим автомобилем в мире является De Dion Bouton Et Trepardoux Dos-A-Dos Steam Runabout – это чудо техники было выпущено в далеком 1884 году.
• Самое первое в истории ДТП с участием автомобиля (точнее, электромобиля) было зафиксировано в Нью-Йорке 30 мая 1896 года: Генри Уэлс столкнулся с велосипедом Эвелина Томаса. К счастью, последнему удалось отделаться лишь переломом ноги.
• Первое в истории ДТП, которое повлекло за собой гибель пешехода, произошло в 1899 году, причем тоже в Нью-Йорке: автомобиль такси сбил Генри Блисса.
• А первый угон автомобиля был зафиксирован в Париже в 1896 году – тогда нерадивый шофер угнал «Пежо» из гаража хозяина.
• Самая высокая скорость, которую удалось развить на автомобиле женщине, равна 843,323 км/ч. Столь ошеломляющего результата удалось достичь американке Китти Хамблтон в декабре 1976 года.