Изменения

'''Ё-мобиль''' - это последовательный гибридный автомобиль, проектируемый в России, который использует электрическую трансмиссию с комбинированным питанием от генератора, который, в свою очередь, вращается газо-бензиновым двигателем внутреннего сгорания,а также от ёмкостного накопителя энергии.

9 ноября 2010 года гибридным авомобилям присваивают окончательный вариант названия - Ё-мобиль. Так же появляется фирменный логотип, автором которого является известный дизайнер из Беларуси Владимир Цеслер. В этом же году 13 декабря были представлены 3 опытных образца ё-мобиля: Ё-микровэн и Ё-фургон (разработан компанией Cardi), а также Ё-кросс-купе (компания «Русский Автомобильный Дизайн»).

21 февраля 2011 года на официальном сайте Ё-авто был продемонстрирован вариант Ё-кросс-купе, в котором были учтены некоторые недочеты и замечания посетителей презентации. 1 апреля 2011 года на таком авто В.В. Путин совершил поездку из своей подмосковной резиденции в Ново-Огарёво до государственной резиденции Горки – 9, чтобы продемонстрировать изобретение Д. В. Медведеву. 13 апреля 2011 года в Смольном подписывается соглашение на строительство завода ё-авто в индустриальном парке Марьино.

13 сентября 2011 года на Франкфуртском автосалоне были продемонстрированы новый обновленный ё-кроссовер. Компания ё-авто была единственным представителем России. После Франкфуртского автосалона представленные образцы ё-мобилей были отправлены передвижной экспозицией по 23 областным городам европейской части России.

В сентябре 2012 года в компании Ё-авто меняется генеральный директор. Им становится Андрей Гинзбург - главный конструктор компании. Также гендиректор группы «Онэксим» обещает запустить серийное производство ё-мобилей через 2 - 2,5 года.

Автомобиль предпологается выпускать в трёх вариантах кузова. Основным источником энергии будет двигатель внутреннего сгорания мощностью 60 л., который спарен с электрогенератором. Всё электрооборудование будет управляться с помощью единой [[ноутбук|компьютерной]] системы. Панель управления с электронным блоком и сенсорным управлением.

Кузов выполнен из полипропиленового композитного материала. К характеристикам относится наличие полного привода. Имеется розетка 220 Вольт. Емкость бензинового бака составляет 20 литров. Запас хода - 700 км. При работе двигателя внутреннего сгорания и до 2 км. только на энергии накопителей. Имеется система рекуперации энергии, а также накопитель в виде суперконденсатора (его емкость составляет 50 фарад). Покупатель сможет принять участие в выборе цвета и дизайна информационных панелей. Литые или штампованные колёсные диски с Run-flat-шинами, которые удерживают воздух после прокола, что позволяет передвигаться автомобилю до места ремонта со скоростью 80км/час. Имеются 2 подушки безопасности, климат-контроль, круиз-контроль, многофункциональный руль, система навигации ГЛОНАСС и GPS, бортовой руль с системой Андроид и флеш-памятью 256 МБ., мультимедийная система с интернет-подключением, медиаплеером, мобильном телефоном и Bluetooth. Головные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями. Количество узлов и деталей снижено в 2 раза, чем в обычном автомобиле. Цена автомобиля от 450 до 480 тыс. рублей.

[[Категория:Образование]]