Аэропорт

До тридцатых годов прошлого века аэродромов как таковых вообще не существовало, ведь в те далекие времена в распоряжении людей были лишь аэропланы, которым не требовалось место для разгона и которые могли легко взлететь практически с любой поверхности. А после 1930 года, когда появились многомоторные самолеты, возникла и необходимость сооружения взлетно-посадочных полос, минимальная длина которых должна была составлять 1 500 метров. Именно в этот период и начали появляться первые аэродромы, которые в дальнейшем постоянно совершенствовались: их капитальные реконструкции проводились в 1959 году, когда появились первые реактивные самолеты, а также в 1970-х гг.

• Аэродром. В состав аэродрома входят рулежные дорожки, летное поле (взлетно-посадочные полосы), склады, места заправки и стоянки, а также комплекс управления движением. Нельзя не отметить, что все без исключения аэродромы являются серьезным источником сильного шумового загрязнения.
• Пассажирский терминал (аэровокзальный комплекс). Здесь базируются почти все службы, которые обслуживают пассажиров, начиная от момента их входа в здание до момента вылета (службы безопасности и организации пассажирских перевозок, багажная служба, представительства различных авиакомпаний, службы таможенного, иммиграционного и пограничного контроля, а также всевозможные организации, обеспечивающие пассажирам досуг, питание, отдых и т. д.).
• Грузовой комплекс. Он принимает к отправке, а также обрабатывает, оформляет и загружает на борт воздушных судов почту и всевозможные грузы. Данный комплекс всегда имеет в своем распоряжении крытый отапливаемый склад, различные средства доставки и механизированной погрузки и разгрузки, а также средства обработки грузов как в контейнерах, так и «в навал».

Все аэропорты классифицируются по нескольким различным критериям:

• По частоте использования аэродрома. Здесь принято выделять базовые аэропорты (именно они осуществляют регулярные рейсы) и запасные аэропорты (к таким аэропортам прибегают в случае необходимости). Кроме того, выделяют еще и конечные аэропорты.
• По характеру перевозки. В зависимости от того, что именно перевозится через аэропорт, все аэропорты делятся на пассажирские, грузопассажирские и грузовые.
• По годовому объему пассажирских перевозок. По данному критерию все аэропорты подразделяются на пять классов: I класс – от 7 000 000 до 10 000 000, II класс – от 4 000 000 до 7 000 000, III класс – от 2 000 000 до 4 000 000, IV класс – от 500 000 до 2 000 000, V класс – меньше 500 000.
• По длине взлетно-посадочной полосы. Тут тоже имеется своя собственная градация: A – 2 134 м, B – от 1 524 до 2 134 м, C – от 914 до 1 524 м, D – от 762 до 913 м, E – от 610 до 761 м.

• По характеру рейсов. В данном случае выделяют международные аэропорты (в таких аэропортах осуществляются перевозки пассажиров между разными государствами самолетами международных авиакомпаний) и государственные аэропорты (здесь осуществляются лишь местные и внутренние рейсы).

Стоит отметить, что принадлежность любого аэропорта к той или иной классификации не является постоянной – она вполне может измениться в зависимости от возможностей и деятельности аэропорта.

• Одним из самых первых аэропортов мира стал открывшийся в 1919 году Кенигсбергский Девау.
• В России по состоянию на 1992 год было 1 300 аэропортов. А в государственном реестре аэропортов на 2011 год был зарегистрирован всего 241 аэропорт (71 из них – международный).
• Самым большим количеством аэропортов могут похвастаться США (14 951), Бразилия (4 176) и Мексика (1 848).

• Для авиаперевозок на гидросамолетах существуют специальные гидроаэропорты – роль взлетно-посадочной полосы в данном случае выполняет водная поверхность, причем это может быть как море, так и река либо озеро.
• Королевство Лесото может похвастаться самой жуткой взлетно-посадочной полосой – данная полоса, имеющая протяженность в четыреста метров, обрывается прямо в пропасть. Проектировщики уверяют, что даже если самолет не успеет набрать требуемый для совершения полета разгон, он без особого труда сумеет это сделать в воздухе, свободно падая. Правда, впоследствии эта задумка была признана весьма рискованной, и в настоящий момент данной взлетно-посадочной полосой имеют право пользоваться только очень небольшие частные самолеты.
• Самая длинная в мире взлетно-посадочная полоса находится на американской авиабазе «Эдвардс» - ее длина составляет целых двенадцать километров!
• Самый крупный аэропорт расположен в Дубае – его аэродром занимает 140 квадратных километров. А строительство такого гиганта обошлось в восемь миллиардов долларов!

• Аэропорт Канку – виден, но не слышен, женская социальная сеть MyJulia.ru
• Аэропорт столицы Британии заботится о настроении пассажиров, женский журнал MyJane.ru