(Новая страница: «Файл:Стык1.jpg Файл:Бюд2-001.jpg Файл:Стык2.jpg [[Файл:Стык3.jpg|3…») |
|||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | + | [[Файл:Стык2.jpg|400px|thumb|right|]] | |
− | + | ||
− | [[Файл:Стык2.jpg| | + | |
− | + | ||
− | + | ||
'''Стыковочные рейсы''' - это перелет из первоначального пункта в конечный (нужный) с одной, двумя (или более) пересадками. Другими словами, это один путь по одному билету, но состоящий из нескольких перелетов со сменой транспортных средств в дороге. | '''Стыковочные рейсы''' - это перелет из первоначального пункта в конечный (нужный) с одной, двумя (или более) пересадками. Другими словами, это один путь по одному билету, но состоящий из нескольких перелетов со сменой транспортных средств в дороге. | ||
Строка 13: | Строка 9: | ||
Основное отличие - это количество билетов на рейсы, и, как следствие, количество регистраций в аэропортах следования по заданному маршруту. | Основное отличие - это количество билетов на рейсы, и, как следствие, количество регистраций в аэропортах следования по заданному маршруту. | ||
+ | [[Файл:Бюд2-001.jpg|350px|thumb|left|]] | ||
При перелете стыковочными рейсами регистрацию необходимо пройти единожды в первой точке отправления, также, как и единожды сдается багаж. И не важно, сколько пересадок в данном случае вас ожидает. Посадочные талоны на все рейсы по маршруту будут выданы сразу и ответственность за багаж и его транспортировку из одного самолета в другой берет на себя авиаперевозчик. Пассажир же получает багаж только в финальном аэропорту следования. | При перелете стыковочными рейсами регистрацию необходимо пройти единожды в первой точке отправления, также, как и единожды сдается багаж. И не важно, сколько пересадок в данном случае вас ожидает. Посадочные талоны на все рейсы по маршруту будут выданы сразу и ответственность за багаж и его транспортировку из одного самолета в другой берет на себя авиаперевозчик. Пассажир же получает багаж только в финальном аэропорту следования. | ||
Строка 20: | Строка 17: | ||
В настоящее время количество авиакомпаний в мире, выполняющих как внутренние, так и международные рейсы - настолько велико, что в "борьбе за пассажиров" все методы хороши. | В настоящее время количество авиакомпаний в мире, выполняющих как внутренние, так и международные рейсы - настолько велико, что в "борьбе за пассажиров" все методы хороши. | ||
− | + | [[Файл:Стык3.jpg|350px|thumb|right|]] | |
Так, зачастую, чтобы заполнить не самые популярные, но всё же востребованные направления, авиаперевозчики предлагают супер-выгодные цены на стыковочные рейсы с пересадкой в одном из своих базовых аэропортов. Например, на полет из Уфы в Стамбул желающих недостаточно, но из Уфы в десятки других городов Европы, Азии, Африки и т.д. пассажиров не счесть. Снижая тарифы на стыковочные рейсы Уфа-[[Стамбул]]-[[Хургада]], | Так, зачастую, чтобы заполнить не самые популярные, но всё же востребованные направления, авиаперевозчики предлагают супер-выгодные цены на стыковочные рейсы с пересадкой в одном из своих базовых аэропортов. Например, на полет из Уфы в Стамбул желающих недостаточно, но из Уфы в десятки других городов Европы, Азии, Африки и т.д. пассажиров не счесть. Снижая тарифы на стыковочные рейсы Уфа-[[Стамбул]]-[[Хургада]], | ||
Уфа-[[Стамбул]]-[[Бангкок]], Уфа-[[Стамбул]]-[[Дубай]], Уфа-[[Стамбул]]-[[Хошимин]] и другие подобные - компания обеспечивает заполненность лайнеров по каждому из маршрутов. Ведь на рейсы из Стамбула в Хургаду, Бангкок, Дубаи, Хошимин... найдутся еще сотни желающих, прилетевших в Стамбул не из Уфы, а из других городов и стран, также посчитавшие данное предложение перелета наиболее выгодным для себя. | Уфа-[[Стамбул]]-[[Бангкок]], Уфа-[[Стамбул]]-[[Дубай]], Уфа-[[Стамбул]]-[[Хошимин]] и другие подобные - компания обеспечивает заполненность лайнеров по каждому из маршрутов. Ведь на рейсы из Стамбула в Хургаду, Бангкок, Дубаи, Хошимин... найдутся еще сотни желающих, прилетевших в Стамбул не из Уфы, а из других городов и стран, также посчитавшие данное предложение перелета наиболее выгодным для себя. | ||
Строка 45: | Строка 42: | ||
Конечно, выход в город из аэропорта возможен только при наличии действующей визы данного государства. | Конечно, выход в город из аэропорта возможен только при наличии действующей визы данного государства. | ||
− | + | [[Файл:Стык1.jpg|350px|thumb|right|]] | |
==Недостатки стыковочных рейсов== | ==Недостатки стыковочных рейсов== | ||
Текущая версия на 22:59, 29 ноября 2015
Стыковочные рейсы - это перелет из первоначального пункта в конечный (нужный) с одной, двумя (или более) пересадками. Другими словами, это один путь по одному билету, но состоящий из нескольких перелетов со сменой транспортных средств в дороге.
Стыковка или пересадка
Важно не путать два абсолютно разных понятия - стыковочные рейсы с одним билетом и перелет с посадкой/пересадкой, но разными билетами.
Основное отличие - это количество билетов на рейсы, и, как следствие, количество регистраций в аэропортах следования по заданному маршруту.
При перелете стыковочными рейсами регистрацию необходимо пройти единожды в первой точке отправления, также, как и единожды сдается багаж. И не важно, сколько пересадок в данном случае вас ожидает. Посадочные талоны на все рейсы по маршруту будут выданы сразу и ответственность за багаж и его транспортировку из одного самолета в другой берет на себя авиаперевозчик. Пассажир же получает багаж только в финальном аэропорту следования.
При перелете нестыковочными рейсами после каждой посадки (пересадки) необходимо получить багаж и пройти регистрацию на следующий перелет, сдав багаж вновь.
Актуальность стыковочных перелетов
В настоящее время количество авиакомпаний в мире, выполняющих как внутренние, так и международные рейсы - настолько велико, что в "борьбе за пассажиров" все методы хороши.
Так, зачастую, чтобы заполнить не самые популярные, но всё же востребованные направления, авиаперевозчики предлагают супер-выгодные цены на стыковочные рейсы с пересадкой в одном из своих базовых аэропортов. Например, на полет из Уфы в Стамбул желающих недостаточно, но из Уфы в десятки других городов Европы, Азии, Африки и т.д. пассажиров не счесть. Снижая тарифы на стыковочные рейсы Уфа-Стамбул-Хургада, Уфа-Стамбул-Бангкок, Уфа-Стамбул-Дубай, Уфа-Стамбул-Хошимин и другие подобные - компания обеспечивает заполненность лайнеров по каждому из маршрутов. Ведь на рейсы из Стамбула в Хургаду, Бангкок, Дубаи, Хошимин... найдутся еще сотни желающих, прилетевших в Стамбул не из Уфы, а из других городов и стран, также посчитавшие данное предложение перелета наиболее выгодным для себя.
Преимущества стыковочных рейсов
Стоимость
Основная причина, по которой путешественники могут предпочесть стыковочный перелет прямому - это стоимость билетов. Не только компании-лоукостеры - Пегасус, Эзиаэйр, Флайдубай и т.п. (бюджетные авиаперевозчики), но и такие солидные представители авиационной индустрии как - Эмирэйтс, Туркишэйрлайнз, Люфтханса и пр. всё чаще предлагают очень выгодные тарифы для перелетов со стыковкой.
Опоздания
Опоздать на стыковочный рейс можно только на начальном этапе пути, т.е. - не явиться на регистрацию в первом пункте отправления. Далее же, при пересадке, авиакомпания берет на себя ответственность за доставку пассажира в назначенный финальный аэропорт. Поэтому, даже если время между рейсами - 20 минут, не нужно переживать и мчаться из одного лайнера в другой, раз билет с таким коротким интервалом между перелетами был продан, значит такого времени вполне достаточно для пересадки.
Дополнительные услуги
Длительное время ожидания между стыковочными рейсами может "грозить" путешественникам бесплатными - экскурсиями, питанием, отелем и т.п. от авиакомпании в качестве компенсации.
Количество, качество и условия предоставляемых услуг зависят от особенностей правил перевозчика и от класса приобретенного сервиса (туристический, эконом, бизнес и прочие).
Экскурсии
Еще один сюрприз достается путешественникам, выбравшим перелет стыковочными рейсами. В большинстве случаев аэропортом пересадки станет столица или, как минимум, крупный мегаполис "транзитной страны". При продолжительной стыковке появляется возможность включить в план путешествия дополнительный город - проехать по его основным достопримечательностям. Отличным вариантом в этой ситуации будет групповой или индивидуальный сити-тур, их проводят как в дневное время, так и в вечерние ( ночные ) часы.
Конечно, выход в город из аэропорта возможен только при наличии действующей визы данного государства.
Недостатки стыковочных рейсов
Основным недостатком перелета стыковочными рейсами является его длительность.
Еще один минус - это дополнительные посадки и взлеты, особенно для пассажиров, ограниченных проблемами со здоровьем.
Автор: Анна Щербинина
См.также
Ссылки
- Тайм-менеджмент для путешественников, женская социальная сеть myJulia.ru