Особенности стыковочных рейсов — различия между версиями

Особенности стыковочных рейсов - что важно знать транзитному пассажиру, купившему билет на перелет со стыковкой.

Существуют два варианта перелетов с пересадками.

В первом случае это стыковочные рейсы - на весь путь следования приобретается один билет из начальной точки пути до аэропорта назначения с единым номером. На общей маршрутной квитанции указаны все рейсы маршрута. При онлайн-регистрации или на стойке в аэропорту сразу выписываются посадочные талоны на все перелеты по пути следования. Багаж сдается один раз и получается уже по прилету, за перегрузку его при стыковке из лайнера в лайнер несет ответственность авиаперевозчик.

В другом варианте (перелет с пересадками) по пути следования выбираются несколько подходящих рейсов, на каждый из которых приобретается отдельный билет. Тогда регистрацию необходимо пройти на каждый из перелетов и багаж после каждой посадки забирать самостоятельно и сдавать вновь на следующий рейс.

При выборе перелета с продолжительной стыковкой (5 часов и более) стоит уточнить о визовом режиме страны, в которой будет осуществлена пересадка с рейса на рейс.

Во-первых, при наличии необходимой визы, пользуясь случаем, можно посетить близлежащие достопримечательности.

Во-вторых, при соблюдении всех необходимых условий (в зависимости от авиакомпании и класса обслуживания), можно воспользоваться дополнительными услугами, предоставляемыми перевозчиком транзитным пассажирам. Например - места в специальных залах ожидания с максимально комфортными условиями, бесплатное питание (завтрак, обед, ужин или буфет по системе "шведский стол" ), отель и трансфер до него и обратно в аэропорт, экскурсии и т.п. В частности, выезд в отель и на экскурсии без прохождения паспортного контроля принимающей страны (т.е. без необходимой визы) станет невозможным.

Одно из самых важных преимуществ стыковочных рейсов перед обычной пересадкой - это то, что нет необходимости переживать за задержку одного из рейсов. Главное зарегистрироваться на первый полет по маршруту и пройти на посадку.

Далее, даже если по каким-либо причинам вылет был задержан и следующий после пересадки самолет улетел не дождавшись транзитных пассажиров, авиаперевозчик обязательно предоставит билет на ближайший рейс в пункт назначения, и, в случае длительного ожидания, обеспечит питанием, а, при необходимости, и поселит в отель за свой счет.

Если оба рейса (задержаный и улетевший) выполняются одной авиакомпанией - её представители и займутся решением вопросов. Если же разными, то ответственность на себя возьмет перевозчик задержанного лайнера.

Стыковочные рейсы могут выполнятся как одной авиакомпанией, так и несколькими разными, но состоящими в одном альянсе, т.е. объединенные общим договором об ответственности.

Билет на стыковочные рейсы разных авиакомпаний одного альянса также, как и в случае с одним авиаперевозчиком, будет выписан единый.

При длительной стыковке авиакомпании могут предоставлять транзитным пассажирам ряд дополнительных услуг - номера в отеле и трансфер аэропорт-отель-аэропорт, питание, экскурсии групповые и индивидуальные и пр.

На какие именно услуги и при соблюдении каких условий можно рассчитывать - указано на сайте перевозчика. Если такая информация не доступна в онлайн-режиме, можно запросить о ней письменно.

В некоторых случаях, необходимо отправлять запрос на бронирование номера в отеле заранее. В других же, для получения услуги достаточно в аэропорту стыковки подойти к специальным стойкам без заблаговременных предупреждений.

Так, одна и та же авиакомпания обязуется предоставить отель пассажирам премиального класса обслуживания при стыковке длительностью более 7 часов, а пассажирам эконом-класса при стыковке длительностью более 10 часов. Тогда как в другой авиакомпании, промежуток между рейсами превышающий 5-6 часов - уже считается основанием для размещения в гостинице.

Автор: Анна Щербинина

• Морские экскурсии в Хургаде
• Экскурсии в Таиланде
• Пляжный отдых

• Тайм-менеджмент для путешественников, женская социальная сеть myJulia.ru